ТРАКЦИОННАЯ ГИМНАСТИКА ПРИ ПОСЛЕДСТВИЯХ НАТАЛЬНОЙ ТРАВМЫ ШЕЙНОГО ОТДЕЛА ПОЗВОНОЧ- НИКА Натальная (родовая) травма шейного отдела позвоночника возни- кает во время родов и плохо диагностируется в течение первых ме- сяцев жизни ребенка. Гораздо чаще выявляются последствия пере- несенной родовой травмы в
...
возрасте от 3 до 7 лет, когда у детей начинают проявляться различные нарушения и жалобы. Последствия натальной травмы шейного отдела позвоночника чаще всего имеют следующие проявления: недержание головы и спины; частая тошнота и рвота; носовые кровотечения; головные боли и головокружение; плохая переносимость транспорта; нарушение координации движений; неустойчивость вертикальной позы; отсутствие самостоятельного по...
ТРАКЦИОННАЯ ГИМНАСТИКА ПРИ ПОСЛЕДСТВИЯХ // Абилитация детей с церебральным параличом и его синдромами: руководство. 2014. URL branch.znanium.ru/read/768466 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНКВИЛИЗАТОРЫ — лекарственные препараты из группы психотропных средств, обладающие успокаивающим действием.
...
ТРАНКВИЛИЗАТОРЫ // Инфекционные и паразитарные заболевания у детей: руководство. 2015. URL branch.znanium.ru/read/914906 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНСКУТАННЫЙ - чрескожный.
...
ТРАНСКУТАННЫЙ // Доврачебная медицинская помощь при неотложных состояниях у детей: руководство. 2016. URL branch.znanium.ru/read/914614 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНСПОРТИРОВКА ПРОДУКТОВ Условия перевозки пищевых продуктов (сырья, полуфабрикатов, кулинарных изделий, готовой пищи и т. п.) могут существенно влиять на их качество. В целях предупреждения возникновения и распространения мас- совых инфекционных заболеваний и пищевых отравлений транс- портирование сырья и пищевых продуктов
...
осуществляется специ- ально выделенным транспортом. Использование этого транспорта для других целей не допускается. Транспортные средства, исполь- зуемые для перевозки пищевых продуктов, должны соответство- вать санитарным требованиям по устройству и оборудованию ку- зова, возможности обеспечения необходимых температурных условий для продуктов и проведения эффективной санитарной об- работки кузова. Разрешение на перевозку определенных пищевых продуктов подтверждается специальным документом — санитар- ным паспортом транспортного...
ТРАНСПОРТИРОВКА ПРОДУКТОВ // Микробиология, физиология питания, санитария: справочник. 2015. URL branch.znanium.ru/read/974910 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ КИСТИ И ПАЛЬЦЕВ Показания. Переломы кисти, пальцев и повреждение лучезапяст- ного сустава. Методика. Используют лестничную или фанерную шину на пред- плечье, заходящую на 3–4 см за концы пальцев. Кисть и предпле- чье укладывают на шину в положении пронации.
...
Кисть — в поло- жении небольшого тыльного сгибания. Пальцы — полусогнуты с противопоставлением большого пальца, для чего под ладонь под- кладывают ватно-марлевый валик (рис. 6.6, а, б). Шину фикси- руют бинтом. К валику на шине целесообразно прибинтовывать только поврежденные пальцы. Предплечье с шиной подвешивают на косынке. Лестничную шину можно использовать и в другом ва- рианте. Ее дистальный конец моделируют так,...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ КИСТИ И ПАЛЬЦЕВ // Малая хирургия: руководство. 2015. URL branch.znanium.ru/read/770063 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ПЛЕЧА Показания. Переломы и вывихи плечевой кости; повреждения пле- чевого и локтевого суставов. Методика. Предварительно производится моделирование лест- ничной шины, что проще сделать медработнику на себе. Нижним концом шина должна располагаться ниже кисти, а верхним — до- ходить
...
до здорового надплечья. Шину с ватно-марлевой проклад- кой по всей длине прибинтовывают к поврежденной конечности. Между нижним и верхним концами шины натягивают две тесьмы или узких бинта, которыми подвешивают конечность (рис. 6.4). В подмышечную ямку помещают ватно-марлевый валик. Рис. 6.4. Иммобилизация плеча лестничной шиной
...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ПЛЕЧА // Малая хирургия: руководство. 2015. URL branch.znanium.ru/read/770061 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ПОЗВОНОЧНИКА Показания. Переломы грудного и поясничного отделов. Методика. Пострадавшего транспортируют в положении лежа на жестком щите. Можно использовать три продольно связанные между собой лест- ничные шины, которые помещают на мягкие носилки для создания своеобразного жесткого щита (рис. 6.11).
...
Если нет возможности создать такой щит, то больного с закрытым переломом позвоноч- ника можно транспортировать на мягких носилках в положении на животе, подложив под грудь подушку, сложенное одеяло, или пальто, чтоб удерживать позвоночник в положении разгибания. Рис. 6.11. Укладывание трех лестничных шин на мягкие носилки для транспортной иммобилизации позвоночника При переломах позвоночника и таза применяются также вакуум- ные иммобилизирующие носилки,...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ПОЗВОНОЧНИКА // Малая хирургия: руководство. 2015. URL branch.znanium.ru/read/770060 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ПРЕДПЛЕЧЬЯ Показания. Переломы костей предплечья и повреждения луче- запястного сустава. Методика. Лестничная шина должна фиксировать локтевой и лу- чезапястный суставы и кисть. Шину сгибают под прямым углом на уровне локтевого сустава и прибинтовывают. Затем конечность подвешивают на косынке
...
или на петле из бинта (рис. 6.5). Рис. 6.5. Иммобилизация предплечья лестничной шиной
...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ПРЕДПЛЕЧЬЯ // Малая хирургия: руководство. 2015. URL branch.znanium.ru/read/770062 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ТАЗА Показания. Переломы костей таза. Методика. При повреждениях таза больных обычно транспорти- руют на носилках в положении «лягушки». Обе ноги связывают между собой на уровне коленных суставов, под которые подкла- дывают высокий валик (рис. 6.10, а). Хорошая иммобилизация
...
до- стигается при установке на носилки трех продольно связанных между собой отмоделированных лестничных шин (рис. 6.10, б). Рис. 6.10. Транспортная иммобилизация при переломах таза: а — иммобилизация на носилках с валиком под колени и связыванием нижних конечностей; б — моделирование трех лестничных шин для транспортной иммобилизации
...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ТАЗА // Малая хирургия: руководство. 2015. URL branch.znanium.ru/read/770059 (дата обращения 21.06.2026)
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ЧЕЛЮСТЕЙ Показания. Закрытые и открытые переломы челюстей, челюстно- лицевые ранения. Методика. Используют стандартные подбородочные шины (рис. 6.1, а), состоящие из пластмассовой желобоватой пластины, специальной головной матерчатой шапочки и шести резиновых фиксирующих тяг. На имеющуюся рану накладывают асептиче- скую
...
повязку. Затем шину с ватно-марлевой прокладкой поме- щают под нижнюю челюсть и фиксируют к шапочке резиновыми тягами (рис. 6.1, б), которые позволяют при необходимости от- крыть рот больному для сплевывания скопившейся крови и пита- ния его жидкой пищей через трубку или поильником. Рис. 6.1. Транспортная иммобилизация при переломах челюстей: а — стандартная подбородочная шина: 1 — крючок для прикреп- ления...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ ЧЕЛЮСТЕЙ // Малая хирургия: руководство. 2015. URL branch.znanium.ru/read/770064 (дата обращения 21.06.2026)
